近几年在我们豪华新能源SUV汽车领域，竞争非常的激烈，毕竟国家新能源*策有很多的扶持。今天小编要为大家介绍的就是一款新能源高端SUV——阿维塔11，对于这款拥有长安造车工艺、宁德时代的电池能力和和滑膜技术系统为一身的SUV，有所耳闻。这款车配置没得说，首批用户锁单权益也给我们带来了很多惊喜，下面来一起跟随小编了解了解吧！
9月25日，阿维塔官宣了给阿维塔11首批用户增加权益的消息，不仅给10月31日前锁单的所有用户加赠了整车终身质保和三电终身质保，还加赠了高速及城区NCA智驾导航服务、高速及城区ICA导航式巡航辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车（首任车主）和元选装基金。
不得不说，阿维塔对于首批用户，真是拿出了十足的诚意，而且是真金白银的诚意。
当然，阿维塔这样做，并不会亏。把省下的广告费用花在用户上，可能比在外面打广告还要划算，因为用户的口碑才是最好的广告。
01
正在逐渐消失的三电终身质保和阿维塔11最后的倔强
刚上市的时候，阿维塔11的质保权益是“5年或12万公里的整车质保”和“8年或16万公里的三电质保”。
我们都知道，每一款产品的上市，从最终定价到各项权益的设定，每个汽车厂家都会经过很多考量，对外会全面对标竞品（确保有竞争力），对内则要过财务这一关（确保不能亏）。
阿维塔11质保*策的设定，肯定也是厂家深思熟虑的结果。只不过，他们没料到的是，这竟然会引来一些用户的不满，有些用户甚至直接发问：背靠宁德时代的阿维塔竟然没自信给用户提供三电终身质保？
但实际上，这绝不是自信不自信的问题，而是跟行业发展的趋势有关。
前几年，由于电动化技术不成熟，为了吸引用户购买新能源车，部分国产品牌主动给用户提供三电终身质保权益，以此打消人们对于电池健康问题的顾虑。
但特斯拉就不一样，从ModelS和ModelX进入中国的时候，他们并没有提供三电终身质保，而是只提供8年或24万公里的三电质保。而当特斯拉在国内站稳脚跟之后，三电质保也进一步缩水，比如Model3后驱版和ModelY后驱版都只有8年或16万公里的三电质保。
而国产新势力一上来就学特斯拉，不给用户提供三电终身质保。我们以理想汽车为例，年4月10日，理想ONE正式上市。只有在年5月31日前预订理想ONE的用户，才能享受首任车主终身质保的*策。年6月1日之后的用户，只享受整车质保5年或10万公里和8年或12万公里的三电系统质保。今年理想L9上市时，直接取消了首批车主终身质保的权益，只提供8年或16万公里的三电系统质保。
如果我们多研究几款车的质保*策，就会发现，实际上三电终身质保正在消失。此一时，彼一时，用户不得不接受这个现实。
我们回到阿维塔11的质保权益来，首订用户有意见，难道错了吗？用户们当然没有错，因为他们选择一个新品牌，信任成本是非常高的，希望厂家提供三电终身质保也是很正常的心理诉求，更何况业内还有过给首批用户提供整车和三电终身质保的先例（如理想汽车）。如今，阿维塔听取用户心声，为首批用户提供更多权益，绝对是一种双赢。
我们统计了阿维塔11与小鹏G9和特斯拉ModelY两款竞品的质保*策，即便在限时权益取消之后，阿维塔11的质保权益也是在主流水准之列的。
对于那些换车不勤，一辆车要开5年以上的朋友，如果你相中了阿维塔11，我们真建议你在10月31日前锁单，毕竟厂家的羊毛不薅白不薅。整车质保的权益还是很香的，如果折算成人民币的话，大概价值6千元吧。
而且，阿维塔还为10月31日前锁单的用户提供元的个性化选装配置基金，适用于所有的选装配置包，基本上能让你实现“选装自由”。比如，价值元的雾绿色外观，元的22英寸光束多幅轮毂、元的布雷博*色卡钳、元的智能感应电动门都可以通过此配置基金抵扣购买。
此外，还有多项随车权益，也比较香，这是无论什么时候订车都会享有的，我们顺便罗列在下面给大家参考：
-10年不限里程免费道路救援（随车权益）
-赠送专属智能家充桩及免费基础安装服务。新车主如暂时无法安装充电桩，提供终身权益保留或一次性转换度公充额度
-赠送车联网基础流量及每月10G座舱娱乐流量（随车权益）
-首任车主赠送品牌积分（E值）
-24小时专属在线服务（随车权益）：为车主提供专属沟通渠道，提供全场景、全天候、便捷高效的24小时在线专业服务
-享受智能服务调度（随车权益）：识别车辆保养需求及故障情况，通过云调度智能推荐合适的服务资源，为车主匹配最适合的服务
-事故守护（随车权益）：车辆发生重大事故，自动触发E-call报警；轻微车辆事故，线上指引用户报案；事故车辆维修，提供专业维修及全程托管服务
-移动服务（随车权益）：通过移动服务车，上门解决用户问题。
02
让人眼睛放光的华为智能辅助驾驶包，现在限时免费了
除了上述质保权益，阿维塔11还加赠了城区NCA智驾导航服务、城区ICA导航式巡航辅助功能，以及AVP代客泊车等辅助驾驶相关功能。
这意味着，加上原本就赠送的高速NCA智驾导航服务、高速ICA导航式巡航辅助功能和遥控泊车辅助功能，阿维塔11所有的辅助驾驶功能都是免费上车的，10月31日前锁单的车主无需增加额外的选装费。
我们做了一个阿维塔与特斯拉、小鹏、蔚来三家车企的辅助驾驶选装价格对比。
最贵的是特斯拉FSD完全自动驾驶功能，售价6.4万元；其次是蔚来的NIOPilot自动辅助驾驶全配包，售价3.9万元；接着是售价3.2万元的特斯拉EAP增强版自动辅助驾驶功能；小鹏最新的XNGP辅助驾驶包售价2.8万元。阿维塔11则限时免费赠送给首批用户，真壕！
对于预定车主以及想要购买阿维塔11的车主来说，这无疑是一大利好。
阿维塔是首个全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的情感智能电动汽车品牌，阿维塔11是一台“含华量”很高的车型，辅助驾驶系统从硬件到软件都来自华为，这也是阿维塔11的最大亮点之一。
阿维塔11采用华为AVATRUST超感系统，搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个高清摄像头以及12个超声波雷达。除了基本的ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助功能外，阿维塔11还具备在高速和城区更高级别的辅助驾驶功能，以及自动泊车功能。
可以这么说吧，基本上小鹏G9上的所有辅助驾驶能力，阿维塔11都有，而且还要更便宜。
不少阿维塔预定车主就是冲着辅助驾驶来买这车的，比如有位预定车主在一个帖子中写道：“阿维塔11这款车绕不开智能辅助驾驶，这点一开始是我最